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20年的時候深圳到北京物流公司寫了一篇“國內(nèi)外十大國際物流查詢平臺橫向?qū)Ρ?rdquo;，現(xiàn)在一年過去了，這里重新做一下分析比較，不過這次的重點為國內(nèi)的快遞查詢平臺。

1. TrackingMore

TrackingMore的前臺相對去年做了非常大的改動，現(xiàn)在看起來更加專業(yè)，支持的快遞商也增加到了454家，幾乎覆蓋了所有主流的物流渠道。

截至到2017年6月，TrackingMore的注冊用戶累計超過了6萬，每日查詢單號量超過80萬。具體可以參見TrackingMore發(fā)展歷程。

上次改版的時候TrackingMore去掉了前臺的一次查詢40個單號的功能，主要目的是為了引導(dǎo)賣家去使用后臺的批量查詢服務(wù)。現(xiàn)在看來，確實起到了一定的效果，后臺批量查詢的單號量顯著增加，前臺的單號查詢量顯著減少。

2. 17track

17track相對去年的變化不大，主要是對部分網(wǎng)頁做了一些外觀上的優(yōu)化。例如幫助中心版塊和快遞商列表版塊。可能是上次改版后已經(jīng)很完善了，所以短期內(nèi)不會有大改動。

在用戶群體數(shù)量上，17track仍是流量最高的國際包裹查詢站，查詢國際小包非常方便。

3. cainiao，菜鳥網(wǎng)絡(luò)

菜鳥網(wǎng)絡(luò)隸屬阿里巴巴集團(tuán)，用了不到一年的時間，將這個查詢網(wǎng)站的流量做到了業(yè)內(nèi)前幾名。當(dāng)然，主要的流量都是通過速賣通平臺引過去的。而且與速賣通合作的物流商網(wǎng)站，大都給cailiao網(wǎng)站做了友情鏈接。

整體來說，網(wǎng)站比較適合查詢速賣通線上物流，以及國際郵政包裹的信息，不太適合查詢國際快遞的單號。

4. aftership

aftership是一家香港的公司，目前支持410家快遞公司。網(wǎng)站旨在提升廣大買家在購買之后的查詢體驗。

同時提供快遞查詢API和自動發(fā)件提醒功能，就是費用有些偏貴，每個單號查詢費用為0.01$。目前aftership的大部分客戶都是國外的賣家，后臺只支持英文版，國內(nèi)的賣家用戶并不多。

5. 快遞100

說到國內(nèi)的快遞查詢平臺就不能不提快遞100，雖然整體是偏向于支持國內(nèi)快遞，但快遞100也支持不少國際快遞單號查詢。

主要的優(yōu)點就是查詢體驗好，速度快，且對于單號的自動識別準(zhǔn)確率高。

缺點是，對于國際郵政沒有去匯集發(fā)件國與目的國的物流信息，畢竟開始不是針對查詢跨境物流設(shè)計的。

快遞100最近也對前臺做了改版，在首頁的單號輸入框左側(cè)添加了一個自定義選擇快遞商的小按鈕，這個想法很棒，雖然并不是它原創(chuàng)的，例如packagetrackr網(wǎng)站中，很早就采取了這種方式，效果很好。

6. http://4pl.routdata.com 絡(luò)道科技

絡(luò)道科技是中國郵政集團(tuán)的全資子公司，所以這也是一個官方的郵政單號查詢平臺。

網(wǎng)站整體的設(shè)計與查詢體驗較為一般，但是在這里可以查詢到一些平郵的單號信息，有時候在intmail183那邊查詢不到信息，可以在這個網(wǎng)站試一下。

另外一點，對于部分大宗客戶郵政單號，在這邊查詢可以不用輸入大宗客戶號，相對比較方便。

7. 17ckd 鈕門

像這種類似的快遞查詢小網(wǎng)站，鈕門做了很多個。比如還有：17track.wang, http://baidukd.com 等等。

總得來說，支持的快遞較多，但是在網(wǎng)站設(shè)計、用戶體驗上，與上面的其他網(wǎng)站比，差距還是較為明顯的。

8. http://cha.walatao.com 瓦拉淘

瓦拉淘本身是一個海淘優(yōu)惠咨詢網(wǎng)站，同時也具有快遞查詢功能。目前支持約200多家快遞公司，大部分支持的都是一些海淘轉(zhuǎn)運公司物流單號的查詢。

因為很多海淘的買家并不會直接選用直郵或者國際快遞，而是會選擇一些轉(zhuǎn)運公司來處理，這樣一來，很多人最后獲得的單號是轉(zhuǎn)運公司生成的單號，所以需要去轉(zhuǎn)運公司網(wǎng)站才可以查詢到物流信息，瓦拉淘在這里做的工作，就是把海淘的快遞商綜合起來，不過網(wǎng)站的流量倒是比較一般。