太原市的“快遞進村”工程又有新突破，陽曲縣泥屯鎮(zhèn)的21個建制村中，今年有19個村實現(xiàn)了民營快遞的通達服務(wù)。而為這些村取送包裹的80后女快遞員宋艷茹，是泥屯鎮(zhèn)中通網(wǎng)點唯一的一名快遞員，她每天要開著快遞車奔波200公里，挨個在各個村中走一趟，成為村民與外界傳遞親情、農(nóng)產(chǎn)品外銷增收的一條“紐帶”。

快遞“共配”進村

每天，一輛快遞車便會繞著陽曲縣泥屯鎮(zhèn)大大小小的村莊開一圈，為石家莊村、東青善村、龍泉村等19個村提供快遞服務(wù)，為村民送去或寄走包裹。而這件讓村民感到很方便的事，在今年2月份以前還尚未實現(xiàn)。

對于城市居民而言，網(wǎng)上購物，坐等快遞上門早已司空見慣。而對于很多農(nóng)村地區(qū)來說，收發(fā)快遞并不是很便捷。以陽曲縣泥屯鎮(zhèn)來說，所轄有21個村，在今年2月份以前，由于沒有太大業(yè)務(wù)量支撐，距離遙遠導(dǎo)致配送成本太高，很多快遞企業(yè)都沒有在各個村開通網(wǎng)點。

此前，快遞配送只能到達城鎮(zhèn)，不能進村，一度成為影響農(nóng)產(chǎn)品出村、工業(yè)品下鄉(xiāng)的“堵點”。也就是說，村民網(wǎng)購選擇民營快遞，只能寄送到泥屯鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點，然后從村走到鎮(zhèn)里取件。

今年，山西中通牽頭，與韻達、圓通、申通、極兔等快遞企業(yè)采用“共配”模式進村，

實現(xiàn)了村民在“家門口”收寄快遞的愿望，也解決了當?shù)?9個村“最后一公里”配送難題。

一個人走遍19個村

早上6點，在陽曲縣中通網(wǎng)點，快遞員宋艷茹已經(jīng)忙活起來：配貨、分貨、裝車……

一輛“金杯”車里，裝的都是當天要送到鎮(zhèn)里以及各村的快遞。而她，就是承擔泥屯鎮(zhèn)快遞“共配”進村“最后一公里”的快遞員。

陽曲縣中通網(wǎng)點負責人周紫劍介紹，所謂“共配”，就是各家快遞的包裹從陽曲縣的網(wǎng)點運抵泥屯鎮(zhèn)的網(wǎng)點后，統(tǒng)一由固定的快遞員送至各村。由于目前的業(yè)務(wù)量并不大，19個村的日均收派快遞量不到一千件，所以暫時只安排了一名快遞員。

盡管總量不大，派送范圍卻很廣。距離陽曲縣的泥屯鎮(zhèn)，最近的村約2公里，最遠的超過20公里，宋艷茹要開車至少200公里，才能繞著這些村走一趟。而這樣的線路，她要每天走一趟，從沒有一天中斷過。

在各村，中通與小賣部、便利店或村委會合作設(shè)立了“快遞服務(wù)點”，村民的快遞就放在這里，大伙從家出來走兩步就取上了。

見證鄉(xiāng)村點滴變化

一個人，一輛車，行駛在盤山路上。

在駕駛座位后方堆滿了包裹，它們擺放有序。宋艷茹一路小心翼翼，生怕顛簸讓快遞受損。

車到泥屯鎮(zhèn)的龍泉村，好幾位村民立刻迎了上來。“你看，在外地上班的閨女給寄來的衣服，若是沒有快遞送上門，我還得跑到鎮(zhèn)里去呢!”村民王大娘樂呵呵地從宋艷茹手里接過快遞包裹。

陸續(xù)又有村民來了，見到宋艷茹都熱情打個招呼，彼此已是十分熟悉。

“村民的快遞多是一些生活物資，一天就算只有一件也要跑一趟，總不能讓村民白等。”宋艷茹說，自打今年2月份快遞進村后，她每天幾乎是固定時間能趕到村里，時間一長，村民對她信任有加，有時會托她順道從鎮(zhèn)里買來玉米種子或其它生活用品。

龍泉村最遠，是宋艷茹每天進村派送的最后一站。從車上卸下最后一件快遞，她喊了一聲：“走了，大娘，明天見!”

此時，天色漸暗，她還要把村民要寄走的包裹送到縣城。

“只要大家需要我，我愿意一直跑進村線路。”宋艷茹的家就在泥屯鎮(zhèn)，對她而言，與中心城區(qū)跑街道小區(qū)的快遞員相比，盡管進村很辛苦，但是能為村民提供方便，覺得很高興，也很值得。

這些村通快遞才一個多月，但進出各村的快遞量有了明顯增長。宋艷茹告訴記者，有好幾名村民和她聊起來，說要借著快遞、互聯(lián)網(wǎng)的“東風(fēng)”，搞個網(wǎng)店外銷自家的土特產(chǎn)。這是她感受到鄉(xiāng)村里的一個新變化。能為鄉(xiāng)村振興助一把力，實在是件開心的事。

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作者：黃河新聞網(wǎng)